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四川江铃e400(江铃e400真实续航)

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大家好,给大家分享一下江铃e400续航400公里多少度电,很多人还不知道这一点。下面详细解释一下。现在让我们来看看!

四川江铃e400(江铃e400真实续航)

江铃e400的真实续航能力:82.43kWh电池综合工况续航248km,在续航能力方面,江铃凯锐EV采用的是容量为82.43kWh的磷酸铁锂电池,根据厂家资料介绍,凯锐EV在40km每小时的等速工况下,最大续航里程可达400公里,综合工况下最大续航里程248km。

江铃新能源e400报价是9.98--12.98万。

1、E400进气格栅采用了六边形封闭式设计,LOGO两侧点缀以蓝色V型装饰。值得注意的是,新车的快充接口并没有隐藏在LOGO下方,而是放置在了一侧,这样的处理略显随意,开口接缝对美观度造成了一定影响;

2、大灯组和雾灯采用了造型夸张的镀铬条连接。总体来看,E400前脸过于复杂,江铃集团新能源想给予该车一个极具运动性的外观,但线条的运用和细节的把握并不够出色;

3、E400的车身和车尾的造型中规中矩,黑色D柱承托着悬浮式的车顶,辅以高挑的腰线,运动感极强,传统燃油口位置集成了慢充接口和220V家用充电接口。尾部采用镀铬饰条连接了两侧的尾灯,底部则是象征其SUV身份的银色护板。

江铃e400最低配共2个安全气囊(主副驾驶座各一),中高配为4个气囊,除了主副驾驶座,还有主、副驾驶侧气囊。e400为三元锂电池,最高总功率为90千瓦。

1、E400进气格栅采用了六边形封闭式设计,LOGO两侧点缀以蓝色V型装饰。值得注意的是,新车的快充接口并没有隐藏在LOGO下方,而是放置在了一侧,这样的处理略显随意,开口接缝对美观度造成了一定影响;

2、大灯组和雾灯采用了造型夸张的镀铬条连接。总体来看,E400前脸过于复杂,江铃集团新能源想给予该车一个极具运动性的外观,但线条的运用和细节的把握并不够出色。

一般情况下,通过按压其方向盘左下方的胎压复位按键,几秒后,胎压故障灯即可熄灭。以下是详细操作:

1、未装备驾驶员信息中心(DIC)的车辆:

(1)打开点火开关,按住Odo/Trip按钮,切换组合仪表上里程显示,直到仅显示总计里程。

(2)然后再次按下Odo/Trip按钮并保持不放,几秒后,轮胎气压过低指示灯开始闪烁,当听到两声蜂鸣声后,表明复位完成。

2、装备驾驶员信息中心(DIC)的车辆:

(1)打开点火开关,按住驾驶员信息中心最右侧的Gage键,直到组合仪表上的屏幕显示胎压监测系统。

(2)按下带箭头的设置/重置键,直至显示胎压监测系统已复位,表明复位完成。

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